Den sovjetiska marintidningen "For Stalin", 30 juli 1941

Förstörs efter läsning. En sällsynt tidning, det sista bevarade exemplaret. FÖR STALIN TIDNINGEN KRASNOFLOTSKAYA nr 35 30 juli 1941 FELFRI DRIFT AV TEKNISK UTRUSTNING - ETT KRAFTFULLT SLAG MOT DEN HÄNSYNSLÖSA FIENDEN Mästare på sitt hantverk Armörsergeant Ermilov är högt respekterad i sin enhet. Han fullgör effektivt sina uppgifter med att beväpna stridsflygplan. Det finns aldrig någon fördröjning i bombmonteringen. Ermilov utför denna uppgift snabbt och exakt. Detta är ett resultat av hans skicklighet, erfarenhet och djupa kunskap om sin specialitet. Men han har inte bara visat prov på sin skicklighet när det gäller att hantera bomber; de kulsprutor han arbetar med hålls alltid i perfekt skick. Våra skyttar har talat klarspråk om detta efter att ha testat Ermilovs arbete på fascisternas huvuden. Översergeant V. Volkov. Specialist-Organisatör Redan på den militära tekniska skolan i Kiev utvecklade Yakubik en viktig vana: att alltid ligga steget före, att vara specialist och att kombinera sin expertis med utbildning av underordnade. Han överlämnar med självförtroende de kritiska uppgifterna i sin bransch till sina underordnade. Han vet hur man placerar specialister på rätt sätt, säkerställer bästa möjliga tekniska underhåll av flygplan och organiserar sitt team på ett effektivt sätt. Allt detta är livsviktigt i strid och en välstrukturerad utbildning är ett kraftfullt slag mot fienden. A. V. Flygplanet misslyckas aldrig Efter att framgångsrikt ha avslutat skolan för yngre flygspecialister anlände Makarov till sitt stridande förband. Med sina djupa kunskaper i flygteori och sin utmärkta arbetsmoral fångade han snabbt skvadronens tekniska personals uppmärksamhet. Flyget är hans kall, och han är redo att diskutera det dag och natt, outtröttligt, utan slut. Det är välkänt att när en person arbetar inom ett område som han eller hon brinner för, så går det framåt. Makarov, som arbetade på ett enda flygplan, på en enda utrustning, insåg att luftfart inte bara är rutinunderhåll: Snart kommer han att vara stolt över sin tjänst i stridsenheten. Hans exceptionella kunskap och samlade erfarenhet delas nu med nyanlända kamrater som behöver vägledning. En sann Komsomolmedlem vilar inte på sina prestationer, och kamrat Makarov fördjupar flitigt sina kunskaper och fortsätter att avslöja flygets många hemligheter. Han riktar all sin kunskap och obevekliga flit mot den fascistiska horden och krossar dem i sitt moderlands jord. Hans flygplan är alltid redo för strid! Teknisk officer av 2:a graden Gerasimenya, känd för sitt återhållsamma beröm, talar varmt om honom: "En enastående arbetare, en oersättlig assistent!" Den tekniska enheten värdesätter hans arbete och erkänner upprepade gånger hans höga professionalism. Juniorsergeant A. Khristoforov. Militärtekniker Dudkin - Kamrat skvadronchef, flygplanet är klart för avgång! - rapporterade militärtekniker Dudkin. - Vi lyfter om tre timmar, - konstaterade befälhavaren och tittade på sin klocka. - Tidigare är bättre. - Korrekt... Förbereda flygplanet för flygning i förväg, kontrollera varje detalj för att säkerställa att maskinen inte kommer att misslyckas i strid - detta är arbetsetiken för den juniora militärteknikern Fjodor Vasiljevitj Dudkin. Dudkin hoppar över måltidsrasterna och tänker bara på att hålla flygplanet redo för strid och lämnar aldrig flygfältet, varken dag eller natt. Även när befälhavaren tar flygplanet på ett bombuppdrag mot fienden har han arbete att göra: välja verktyg och material, ordna allt så att man inte behöver leta efter tänger, tråd eller nitar i sista stund. Nyligen landade ett flygplan på flygfältet med ett ovanligt mullrande motorljud och ett högt visslande ljud. Den bekymrade teknikern skyndade sig att inspektera det. Det var tydligt att motorn inte fungerade och att flygplanskroppen och vingarna hade gapande hål efter fiendens beskjutning. - Det var en hård strid, sa befälhavaren. Men Dudkin behövde inte höra det, han kunde se det på sin "gröna maskin", som trots att den var skadad hade klarat sig exceptionellt bra och gjort det möjligt för besättningen att slutföra sitt uppdrag. Medan befälhavaren rapporterade om stridens utgång inspekterade Dudkin och hans assistenter flygplanet grundligt. Reparationer var nödvändiga. Under normala omständigheter skulle det ta två eller tre dagar. Kvällen föll. Teknikernas skickliga händer påbörjade sitt arbete: kapning av lappar, nitning och rengöring av motorkomponenter. Dudkin kontrollerade allt så noggrant som möjligt och återställde flygplanet. Tidigt på morgonen, genomdränkt av svett och olja, utmattad efter en natts arbete, gick Dudkin lugnt fram till den vilande befälhavaren och rapporterade: - Kamrat befälhavare, du kan lyfta - flygplanet är klart. Befälhavaren skakade bestämt sin kamrats hand. Han hade inte förväntat sig att bara en natt skulle räcka för att reparera flygplanets sår. En timme senare fick befälhavaren sina order och lyfte för att bomba fienden. R. Leonidov.

Detta är en maskinöversättning. För att se originaltexten på engelska klicka här >>

Betalningssätt >>

Leverans >>