Journal de la FRB "Pour Staline" du 22 juillet 1941

POUR STALIN Journal de la flotte rouge N° 27 - 22 juillet 1941 APRÈS LECTURE - DÉTRUIRE. Ces numéros étaient détruits après avoir été lus et, par conséquent, presque aucun n'a survécu. Cet exemplaire n'est resté que dans les archives de la rédaction et est très probablement le seul à avoir survécu. Le journal a été publié le 30e jour après le début de la Grande Guerre patriotique (22 juin 1941). BATTERIE ENNEMIE DÉTRUITE Cette batterie se trouvait sur la côte blanche finlandaise. Ses canons lourds étaient dirigés vers la baie, menaçant les navires soviétiques. Plus d'une fois, les perfides Finlandais blancs ont bombardé nos forces navales. Il fallait mettre fin à l'insolence de l'ennemi. La destruction de la batterie lourde finlandaise est confiée à un jeune bombardier-navigateur modeste et expérimenté, le lieutenant principal Yegelsky. L'itinéraire est connu. Se glissant en vol de combat au-dessus de la ville en direction de la côte, un groupe de bombardiers, dirigé par l'habile pilote Chechev et le maître navigateur Yegelsky, traverse la Finlande et met le cap sur l'objectif. Les chefs ne se révèlent pas. Quelques instants plus tard, des rafales d'obus antiaériens éclatent et sont accueillies par une grêle de tirs finlandais. Mais comme toujours, confiant dans ses camarades, le navigateur Yegelsky garde son calme. Les bombardiers maintiennent leur cap. Avec beaucoup d'habileté et de sang-froid, le bombardier ajuste la trajectoire. Les canons finlandais ne parviennent pas à briser la formation serrée des machines qui se précipitent vers la cible. Lorsque l'ennemi ouvre un feu nourri, Yegelsky lance des fusées éclairantes pour marquer l'objectif. La position de l'ennemi est gravement compromise. Une à une, les bombes tombent. Les explosions retentissent. Le feu, la fumée et les ruines se répandent sur la batterie. Les artilleurs finlandais ne s'attendaient pas à ce que la mort vienne d'en haut. Des raids répétés détruisent la batterie finlandaise et la réduisent au silence. Le lieutenant principal Yegelsky, comme d'habitude, est assis calmement dans son cockpit lumineux, à la visée des bombes. Après avoir largué les premières bombes sur l'ennemi, il constate que le mécanisme du viseur principal est endommagé. Cette surprise n'ébranle pas le navigateur expérimenté. "Bon, je vais bombarder à l'œil", dit-il en souriant. Les bombardiers maintiennent le cap. Leurs ailes brûlées par le feu tournent autour du repaire de l'ennemi. Avec audace et précision, Yegelsky largue ses bombes et atteint ses cibles. Le bombardement est un succès total. La batterie est détruite. Yegelsky a ainsi mené à bien sa mission de combat. (E. Shcheglov) Communistes de l'escadron de la bannière rouge Les communistes de notre escadron ont bien compris les tâches qui leur incombaient. Les techniciens, candidats à l'adhésion au VKP(b), Shturmin, Kuvychkin et Lebedev, préparaient impeccablement les avions pour les vols de combat. Les pilotes Kulesh, Drozdov et le radio-tireur Kuradin, dans l'accomplissement de leurs missions, ont fait preuve de fermeté bolchevique. Même dans des conditions de combat, l'organisation du Parti réorganise son travail. Les hommes écoutent les journaux, assistent à des rassemblements, entendent des slogans. Les pilotes et les techniciens prennent la parole dans les réunions. La destruction de la batterie ennemie est particulièrement remarquée. Les agitateurs du parti, Kotov, Ignatyev et Ivanov, réagissent rapidement et corrigent les lacunes. Les communistes de l'escadron Bannière Rouge seront toujours à la tête de la lutte pour la destruction complète de l'ennemi. (N. Ivanov) Le vol de combat n'est pas retardé Lorsque l'inspection de la machine a révélé un défaut, les techniciens Serebryakov n'ont pas perdu leur sang-froid. En déployant toutes leurs forces, ils ont rapidement réparé les dommages. Grâce à leur travail rapide et précis, l'avion n'a pas été retardé dans son vol de combat. (Sergent-chef A. Khristoforov) À L'APPEL DU CHEF BIEN-AIMÉ Rétablir rapidement les communications L'attaque perfide des prédateurs fascistes a imposé de lourdes tâches aux troupes de transmissions. Sur la ligne allant du point G. au point K., un travail intensif a été nécessaire pour rétablir les communications. Tout est mobilisé. Le commandant de la compagnie affecta correctement les hommes et organisa les escouades. En conséquence, la compagnie a exécuté l'ordre du commandement à temps. Les hommes de la flotte rouge Grudin et Blinov, signaleurs de la section des jeunes du Komsomol, se sont particulièrement distingués. Le jeune technicien militaire Lavrov a rapidement et habilement réparé les dommages causés à la ligne, même si une section avait été coupée. Une centaine de mètres ont dû être remplacés. Néanmoins, les communications ont été rétablies à l'heure prévue. (Instructeur politique junior D. Karonin) BONNES ACTIONS DES CONDUCTEURS Un convoi de camions se déplace sur une longue route. Sur l'un des véhicules, le moteur est tombé en panne. Les conducteurs, Starikov et Prishchepov, membres de la flotte rouge, sortent le camion de la route et réparent rapidement la panne. Le convoi ne perd pas de temps. Starikov et Prishchepov ont fait preuve d'initiative et d'ingéniosité. (V. Granov) CHASTUSHKI (CHANSONNETTES) Adolf le maudit ne pouvait pas dormir, Jour et nuit, il forgeait son "axe". Sur cet axe, attention - Vous pourriez finir par y être pendu ! Hitler, la brute, s'est laissé emporter : "Je suis le nouveau Bonaparte", se vantait-il. Un nouveau Bonaparte ne nous effraie plus guère - Nous avons battu l'ancien à plate couture ! Le Führer se pavane comme un corbeau, Un parasite prétentieux, si rusé... Mais tu n'es pas un corbeau, tu n'es qu'une corneille, Et un galeux en plus - oh mon Dieu ! Vas-y, camarade, frappe-les fort, dit le père à son fils, Pour que le maréchal Timochenko Vous félicitera l'un après l'autre ! Mon bien-aimé navigue sur un cuirassé, En mer pour combattre l'ennemi. Je ne lui souhaite qu'une chose - Qu'il envoie tous ces salauds en bas !

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