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Les Luftwissen - vol. 5, mai 1942 - Blohm & Voss BV 141, le premier avion asymétrique

Fabricant : LUFTWAFFE
Modèle : p47/44
Indisponible

Description
Nous ripostons - la guerre aérienne en avril 1942. Fabrication de moteurs d'avion au Japon. Nouveaux avions - meilleures performances. Blohm & Voss BV 141, le premier avion asymétrique. Problèmes des planeurs. Les bancs d'essai des moteurs d'avion et leur développement récent. Définition des termes fréquemment utilisés en lubrification. Wir üben Vergeltung - der Luftkrieg im April 1942. La construction de moteurs d'avion au Japon. Neue Flugzeuge - bessere Leistungen. Blohm & Voss BV 141, le premier avion non symétrique. Problèmes des Segelflugzeugs. Les caractéristiques des moteurs de vol et leur évolution. Abgrenzung häufig verwendeter Begriffe der Schmierung. Total 52 pages. Il y a quelques dégâts mineurs.


C’est une traduction automatique. Cliquez ici pour voir le texte original en anglais

Description
Nous ripostons - la guerre aérienne en avril 1942. Fabrication de moteurs d'avion au Japon. Nouveaux avions - meilleures performances. Blohm & Voss BV 141, le premier avion asymétrique. Problèmes des planeurs. Les bancs d'essai des moteurs d'avion et leur développement récent. Définition des termes fréquemment utilisés en lubrification. Wir üben Vergeltung - der Luftkrieg im April 1942. La construction de moteurs d'avion au Japon. Neue Flugzeuge - bessere Leistungen. Blohm & Voss BV 141, le premier avion non symétrique. Problèmes des Segelflugzeugs. Les caractéristiques des moteurs de vol et leur évolution. Abgrenzung häufig verwendeter Begriffe der Schmierung. Total 52 pages. Il y a quelques dégâts mineurs.


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