Краснофлотская газета "За Сталина" от 18 июля 1941 г.

За Сталина
Краснофлотская газета
№ 23, 18 июля 1941 года

Лётчик Гречишников и штурман Власов потопили два вражеских транспорта

Разгром танковой колонны
Лётчики возвращались из очередного боевого полёта. Это был уже не первый вылет за сутки. Бомбардировщики неоднократно ходили бомбить танки противника, прорвавшиеся у города «Н».
— Лететь пришлось сквозь грозовые тучи, — рассказывает командир. Вспыхнул молнии — прорезали тучи между самолётами и землёй.

Но разве что-либо было преградой советским лётчикам на их боевом пути к цели. Командир мужественно вёл своих товарищей сквозь грозы и молнии, повёл свои машины смело на врага. Внизу клубятся колонны фашистских танков, между ними суетятся автомобили, мотоциклы. Враг хитрит. Немцы бросают дымовые шашки, заволакивают шоссе. Но наши лётчики хитрее. Они заходят на фашистов сбоку и с тыла.

Штурман отыскал цель. С прицельной точностью, по его команде, одно за другим сыплются на головы врага советские бомбы. Колонна фашистских танков и пехоты, раздавленная в клочья, горит и пылает под ударами советских лётчиков.

Дикий стрелял до тех пор, пока патроны оказывались на исходе.
— Жаль, маловато патронов, — думает Дикий, — пооставшиеся надо приберечь для боя с воздуха.

На обратном пути звено наших бомбардировщиков сбило два немецких самолёта. Командир признавался позднее, что встречу с фашистами лётчики встречают с радостью. Стрелять до злости встаётся приятно.

Полёты за большой отрезок времени выматывают силы. Лётчики спят прямо на аэродроме, на бревне, на крыле самолёта. Заслуженный отдых, заслуженные сны.

С. Бонцов

На дно морское…
Большая группа транспортов противника, маскируясь, осторожно кралась в порт. Разведка своевременно обнаружила вражеский конвой.

Наши лётчики-бомбардировщики были подняты по тревоге. Летели низко. Сильный огонь вёлся по ним с кораблей и с берега.

Штурман Власов улучил момент, сбросил бомбы. Первым же залпом они попали в цель. Вражеский транспорт загорелся и начал тонуть. Вторая цель также была поражена.

В тот день лётчик Гречишников и штурман Власов записали на свой боевой счёт два потопленных транспортных судна врага.

Евг. Спицуну

От Советского Информбюро
(Вечернее сообщение 17 июля)
В течение 17 июля наши войска вели бои на Псковско-Порховском, Лидском, Смоленском, Новгород-Волынском направлениях и на Бессарабском участке фронта.

В результате боёв существенных изменений в положении наших войск не произошло.

Наша авиация в течение 17 июля действовала по мотомеханизированным группировкам противника, уничтожала авиацию на его аэродромах. За 15 и 16 июля уничтожено 98 немецких самолётов. Наши потери — 23 самолёта.

Вместо обзора: Оперативный «боевой листок»
Поднять командиров и выполнять боевые приказания — основная задача «боевого листка». Эту истину не подорвут никакие ухищрения и прячущиеся за кулисами «редакторы Сирицы».

Боевые листки поднимают людей на подвиги, рассказывают о мужестве и стойкости бойцов. Их назначение — обеспечивать успешное выполнение боевых задач.

(далее идёт развёрнутый текст о боевых листках, дисциплине и значении правильной информации для фронтовых газет).

Хитрость в воздушном бою
Гитлеровские воздушные бандиты, чтобы спастись от уничтожения, часто имитируют подбитый самолёт, дабы уйти вниз. Но наши советские соколы знают эту уловку.

Они применяют особые приёмы воздушного боя — внезапный разворот, резкий подъём, атаку снизу.

Многие примеры показывают, что победа в воздушном бою зависит не только от огневой мощи, но и от боевой хитрости.

(дальше текст описывает тактику воздушного боя и примеры из практики лётчиков Красной Армии).

Уголок сатиры: Наоборот
Фельетон с сатирическими диалогами между «генералом» и «адъютантом», где высмеивается немецкая армия, её неудачи, потери и нелепые приказы.

Информация по оплате >>

Информация по доставке >>