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KBF-Zeitung "Für Stalin" vom 22. Juli 1941

Art.Nr. a16/7
Preis: 31,50€45,00€


Beschreibung
FÜR STALIN Rote-Flotte-Zeitung Nr. 27 - 22. Juli 1941 NACH DEM LESEN - VERNICHTEN. Solche Ausgaben wurden nach der Lektüre vernichtet, und deshalb hat fast keine überlebt. Dieses Exemplar blieb nur im Redaktionsarchiv erhalten und ist höchstwahrscheinlich das einzige erhaltene Exemplar. Die Zeitung wurde am 30. Tag nach Beginn des Großen Vaterländischen Krieges (22. Juni 1941) herausgegeben. FEINDLICHE BATTERIE ZERSTÖRT Diese Batterie stand an der weißfinnischen Küste. Ihre schweren Geschützrohre waren auf die Bucht gerichtet und bedrohten sowjetische Schiffe. Mehr als einmal beschossen die verräterischen Weißen Finnen unsere Seestreitkräfte. Der Anmaßung des Feindes musste ein Ende gesetzt werden. Die Zerstörung der finnischen schweren Batterie wurde einem jungen, bescheidenen und erfahrenen Bombenschützen-Navigator, Oberleutnant Yegelsky, anvertraut. Die Route war bekannt. Im Kampfflug über die Stadt in Richtung Küste gleitend, überquerte eine Gruppe von Bombern unter der Führung des erfahrenen Piloten Chechev und des Meisternavigators Yegelsky Finnland und nahm Kurs auf das Ziel. Die Anführer gaben sich nicht zu erkennen. Wenige Augenblicke später flackerten Flakgranaten auf, die von einem Hagel finnischen Feuers empfangen wurden. Doch wie immer blieb Navigator Yegelsky, der auf seine Kameraden vertraute, ruhig. Die Bomber hielten ihren Kurs. Mit großem Geschick und Gelassenheit korrigierte der Bombenschütze den Kurs. Die finnischen Geschütze konnten die enge Formation der zum Ziel eilenden Maschinen nicht durchbrechen. Als der Feind das Feuer eröffnete, warf Yegelsky Leuchtraketen ab, um das Ziel zu markieren. Die Stellung des Feindes war in großer Gefahr. Eine nach der anderen fielen die Bomben. Explosionen donnerten. Feuer, Rauch und Trümmer breiteten sich in der Batterie aus. Die finnischen Kanoniere hatten nicht erwartet, dass der Tod von oben kommen würde. Wiederholte Angriffe zerschlugen die finnische Batterie und brachten sie zum Schweigen. Oberleutnant Yegelsky saß wie immer ruhig in seinem hellen Cockpit am Bombenzielgerät. Nachdem er die ersten Bomben auf den Feind abgeworfen hatte, stellte er fest, dass der Hauptvisiermechanismus beschädigt war. Diese Überraschung konnte den erfahrenen Navigator nicht erschüttern. "Na gut, dann bombardiere ich eben nach Augenmaß", lächelte er. Die Bomber hielten ihren Kurs konstant. Ihre feuerverschmierten Tragflächen kreisten über dem feindlichen Lager. Kühn und präzise warf Yegelsky seine Bomben ab und traf die Ziele. Die Bombardierung war ein voller Erfolg. Die Batterie wurde zerstört. Damit hatte Yegelsky seinen Kampfauftrag erfüllt. (E. Schtscheglow) Kommunisten der Rote-Banner-Staffel Die Kommunisten unseres Geschwaders haben die vor ihnen liegenden Aufgaben richtig verstanden. Die Techniker, Anwärter auf die Mitgliedschaft in der VKP(b), Schturmin, Kuwytschkin und Lebedew, bereiteten die Flugzeuge tadellos auf Kampfeinsätze vor. Die Piloten Kulesh, Drozdov und der Funker Kuradin bewiesen bei der Durchführung der Einsätze bolschewistische Standhaftigkeit. Selbst unter Kampfbedingungen gestaltete die Parteiorganisation ihre Arbeit neu. Die Männer hörten Zeitungen, nahmen an Versammlungen teil, hörten Parolen. Piloten und Techniker ergreifen auf Versammlungen das Wort. Die Zerstörung der feindlichen Batterie wird besonders beachtet. Die Parteiagitatoren Kotow, Ignatjew und Iwanow reagierten schnell und korrigierten die Mängel. Die Kommunisten des Rotbanner-Geschwaders werden immer an der Spitze des Kampfes für die vollständige Vernichtung des Feindes stehen. (N. Iwanow) Kampfflug nicht verzögert Als bei der Inspektion der Maschine ein Defekt festgestellt wurde, ließen sich die Techniker von Serebrjakow nicht aus der Ruhe bringen. Mit vollem Krafteinsatz haben sie den Schaden schnell behoben. Dank ihrer schnellen und präzisen Arbeit verzögerte sich der Kampfflug des Flugzeugs nicht. (Unteroffizier A. Khristoforov) AUF DEN RUF DES GELIEBTEN FÜHRERS Rasche Wiederherstellung der Kommunikation Der heimtückische Angriff der faschistischen Räuber stellte die Signaltruppen vor schwere Aufgaben. Auf der Strecke von Punkt G. bis K. war intensive Arbeit erforderlich, um die Kommunikation wiederherzustellen. Alles wurde mobilisiert. Der Kompaniechef teilte die Männer richtig ein und organisierte die Trupps. Infolgedessen erfüllte die Kompanie den Befehl des Kommandos pünktlich. Besonders hervorgetan haben sich die Rotflottenmänner Grudin und Blinov, die Signalgeber des Komsomol-Jugendzuges. Der junge Militärtechniker Lawrow reparierte die Schäden an der Leitung schnell und gekonnt, obwohl ein Abschnitt durchtrennt worden war. Ganze 100 Meter mussten ersetzt werden. Dennoch konnte die Kommunikation zum vereinbarten Zeitpunkt wiederhergestellt werden. (Politischer Juniorausbilder D. Karonin) GUTE TATEN DER FAHRER Ein Konvoi von Lastwagen fuhr eine lange Strecke entlang. Bei einem Fahrzeug fiel der Motor aus. Die Fahrer, die Männer der Roten Flotte Starikov und Prishchepov, zogen den Lkw von der Straße und reparierten den Fehler schnell. Der Konvoi verlor keine Zeit. Starikov und Prishchepov bewiesen Initiative und Einfallsreichtum. (W. Granow) CHASTUSHKI (LIEDCHEN) Adolf der Köter konnte nicht schlafen, Tag und Nacht schmiedete er seine "Achse". Auf dieser Achse, pass auf - Du könntest dort hängen bleiben! Hitler, der Rohling, ließ sich hinreißen: "Ich", prahlte er, "bin der neue Bonaparte." Ein neuer schreckt uns nicht mehr - Wir haben den alten durch und durch geschlagen! Der Führer stolziert herum wie eine Krähe, Eine eingebildete Nervensäge, so schlau... Aber du bist keine Krähe - du bist nur eine Saatkrähe, Und ein räudiger noch dazu - oh je! Los, Kamerad, schlag zu, schlag zu! Sagte der Vater zu seinem Sohn, damit Marschall Timoschenko Euch einen nach dem andern belobigt! Mein Lieber segelt auf einem Schlachtschiff, um auf See gegen den Feind zu kämpfen. Ich will ihm nur eines wünschen - Schickt diese Bastarde alle unter Deck!


Es ist eine automatische Übersetzung. Zum Originaltext auf Englisch >>

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FÜR STALIN Rote-Flotte-Zeitung Nr. 27 - 22. Juli 1941 NACH DEM LESEN - VERNICHTEN. Solche Ausgaben wurden nach der Lektüre vernichtet, und deshalb hat fast keine überlebt. Dieses Exemplar blieb nur im Redaktionsarchiv erhalten und ist höchstwahrscheinlich das einzige erhaltene Exemplar. Die Zeitung wurde am 30. Tag nach Beginn des Großen Vaterländischen Krieges (22. Juni 1941) herausgegeben. FEINDLICHE BATTERIE ZERSTÖRT Diese Batterie stand an der weißfinnischen Küste. Ihre schweren Geschützrohre waren auf die Bucht gerichtet und bedrohten sowjetische Schiffe. Mehr als einmal beschossen die verräterischen Weißen Finnen unsere Seestreitkräfte. Der Anmaßung des Feindes musste ein Ende gesetzt werden. Die Zerstörung der finnischen schweren Batterie wurde einem jungen, bescheidenen und erfahrenen Bombenschützen-Navigator, Oberleutnant Yegelsky, anvertraut. Die Route war bekannt. Im Kampfflug über die Stadt in Richtung Küste gleitend, überquerte eine Gruppe von Bombern unter der Führung des erfahrenen Piloten Chechev und des Meisternavigators Yegelsky Finnland und nahm Kurs auf das Ziel. Die Anführer gaben sich nicht zu erkennen. Wenige Augenblicke später flackerten Flakgranaten auf, die von einem Hagel finnischen Feuers empfangen wurden. Doch wie immer blieb Navigator Yegelsky, der auf seine Kameraden vertraute, ruhig. Die Bomber hielten ihren Kurs. Mit großem Geschick und Gelassenheit korrigierte der Bombenschütze den Kurs. Die finnischen Geschütze konnten die enge Formation der zum Ziel eilenden Maschinen nicht durchbrechen. Als der Feind das Feuer eröffnete, warf Yegelsky Leuchtraketen ab, um das Ziel zu markieren. Die Stellung des Feindes war in großer Gefahr. Eine nach der anderen fielen die Bomben. Explosionen donnerten. Feuer, Rauch und Trümmer breiteten sich in der Batterie aus. Die finnischen Kanoniere hatten nicht erwartet, dass der Tod von oben kommen würde. Wiederholte Angriffe zerschlugen die finnische Batterie und brachten sie zum Schweigen. Oberleutnant Yegelsky saß wie immer ruhig in seinem hellen Cockpit am Bombenzielgerät. Nachdem er die ersten Bomben auf den Feind abgeworfen hatte, stellte er fest, dass der Hauptvisiermechanismus beschädigt war. Diese Überraschung konnte den erfahrenen Navigator nicht erschüttern. "Na gut, dann bombardiere ich eben nach Augenmaß", lächelte er. Die Bomber hielten ihren Kurs konstant. Ihre feuerverschmierten Tragflächen kreisten über dem feindlichen Lager. Kühn und präzise warf Yegelsky seine Bomben ab und traf die Ziele. Die Bombardierung war ein voller Erfolg. Die Batterie wurde zerstört. Damit hatte Yegelsky seinen Kampfauftrag erfüllt. (E. Schtscheglow) Kommunisten der Rote-Banner-Staffel Die Kommunisten unseres Geschwaders haben die vor ihnen liegenden Aufgaben richtig verstanden. Die Techniker, Anwärter auf die Mitgliedschaft in der VKP(b), Schturmin, Kuwytschkin und Lebedew, bereiteten die Flugzeuge tadellos auf Kampfeinsätze vor. Die Piloten Kulesh, Drozdov und der Funker Kuradin bewiesen bei der Durchführung der Einsätze bolschewistische Standhaftigkeit. Selbst unter Kampfbedingungen gestaltete die Parteiorganisation ihre Arbeit neu. Die Männer hörten Zeitungen, nahmen an Versammlungen teil, hörten Parolen. Piloten und Techniker ergreifen auf Versammlungen das Wort. Die Zerstörung der feindlichen Batterie wird besonders beachtet. Die Parteiagitatoren Kotow, Ignatjew und Iwanow reagierten schnell und korrigierten die Mängel. Die Kommunisten des Rotbanner-Geschwaders werden immer an der Spitze des Kampfes für die vollständige Vernichtung des Feindes stehen. (N. Iwanow) Kampfflug nicht verzögert Als bei der Inspektion der Maschine ein Defekt festgestellt wurde, ließen sich die Techniker von Serebrjakow nicht aus der Ruhe bringen. Mit vollem Krafteinsatz haben sie den Schaden schnell behoben. Dank ihrer schnellen und präzisen Arbeit verzögerte sich der Kampfflug des Flugzeugs nicht. (Unteroffizier A. Khristoforov) AUF DEN RUF DES GELIEBTEN FÜHRERS Rasche Wiederherstellung der Kommunikation Der heimtückische Angriff der faschistischen Räuber stellte die Signaltruppen vor schwere Aufgaben. Auf der Strecke von Punkt G. bis K. war intensive Arbeit erforderlich, um die Kommunikation wiederherzustellen. Alles wurde mobilisiert. Der Kompaniechef teilte die Männer richtig ein und organisierte die Trupps. Infolgedessen erfüllte die Kompanie den Befehl des Kommandos pünktlich. Besonders hervorgetan haben sich die Rotflottenmänner Grudin und Blinov, die Signalgeber des Komsomol-Jugendzuges. Der junge Militärtechniker Lawrow reparierte die Schäden an der Leitung schnell und gekonnt, obwohl ein Abschnitt durchtrennt worden war. Ganze 100 Meter mussten ersetzt werden. Dennoch konnte die Kommunikation zum vereinbarten Zeitpunkt wiederhergestellt werden. (Politischer Juniorausbilder D. Karonin) GUTE TATEN DER FAHRER Ein Konvoi von Lastwagen fuhr eine lange Strecke entlang. Bei einem Fahrzeug fiel der Motor aus. Die Fahrer, die Männer der Roten Flotte Starikov und Prishchepov, zogen den Lkw von der Straße und reparierten den Fehler schnell. Der Konvoi verlor keine Zeit. Starikov und Prishchepov bewiesen Initiative und Einfallsreichtum. (W. Granow) CHASTUSHKI (LIEDCHEN) Adolf der Köter konnte nicht schlafen, Tag und Nacht schmiedete er seine "Achse". Auf dieser Achse, pass auf - Du könntest dort hängen bleiben! Hitler, der Rohling, ließ sich hinreißen: "Ich", prahlte er, "bin der neue Bonaparte." Ein neuer schreckt uns nicht mehr - Wir haben den alten durch und durch geschlagen! Der Führer stolziert herum wie eine Krähe, Eine eingebildete Nervensäge, so schlau... Aber du bist keine Krähe - du bist nur eine Saatkrähe, Und ein räudiger noch dazu - oh je! Los, Kamerad, schlag zu, schlag zu! Sagte der Vater zu seinem Sohn, damit Marschall Timoschenko Euch einen nach dem andern belobigt! Mein Lieber segelt auf einem Schlachtschiff, um auf See gegen den Feind zu kämpfen. Ich will ihm nur eines wünschen - Schickt diese Bastarde alle unter Deck!


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