Sowjetische Marinezeitung "Für Stalin", 30. Juli 1941

Nach dem Lesen vernichten. Eine seltene Zeitung, das letzte erhaltene Exemplar. FÜR STALIN KRASNOFLOTSKAJA ZEITUNG Nr. 35 30. Juli 1941 EINWANDFREIES FUNKTIONIEREN DER TECHNISCHEN AUSRÜSTUNG - EIN SCHWERER SCHLAG GEGEN DEN RÜCKSICHTSLOSEN FEIND Meister seines Fachs Rüstungsoffizier Junior Sergeant Ermilov ist in seiner Einheit hoch angesehen. Er erfüllt seine Aufgaben bei der Bewaffnung von Kampfflugzeugen effizient. Beim Anbringen der Bomben gibt es nie eine Verzögerung. Ermilov führt diese Aufgabe schnell und präzise aus. Dies ist das Ergebnis seines Könnens, seiner Erfahrung und seiner umfassenden Kenntnisse seines Fachgebiets. Aber nicht nur im Umgang mit Bomben hat er sein Können unter Beweis gestellt, auch die Maschinengewehre, mit denen er arbeitet, sind stets in perfektem Zustand. Unsere Kanoniere haben sich klar dazu geäußert, nachdem sie Ermilovs Arbeit an den Köpfen der Faschisten getestet hatten. Oberfeldwebel V. Volkov. Spezialist-Organisator Schon in der Kiewer Militärtechnischen Schule entwickelte Jakubik eine entscheidende Angewohnheit: immer einen Schritt voraus zu sein, ein Spezialist zu sein und sein Fachwissen mit der Ausbildung von Untergebenen zu verbinden. Die kritischen Aufgaben seines Fachs gibt er selbstbewusst an seine Untergebenen weiter. Er weiß, wie man Spezialisten richtig einsetzt, die beste technische Wartung von Flugzeugen sicherstellt und sein Team effektiv organisiert. All das ist im Kampf lebenswichtig, und eine gut strukturierte Ausbildung ist ein mächtiger Schlag gegen den Feind. A. V. Das Flugzeug fällt nie aus Nach dem erfolgreichen Abschluss der Schule für junge Luftfahrtspezialisten kam Makarov zu seiner Kampfeinheit. Mit seinen fundierten Kenntnissen der Luftfahrttheorie und seiner hervorragenden Arbeitsmoral erregte er schnell die Aufmerksamkeit des technischen Personals des Geschwaders. Die Luftfahrt ist seine Berufung, und er ist bereit, Tag und Nacht darüber zu diskutieren, unermüdlich und ohne Ende. Es ist bekannt, dass ein Mensch, der in einem Bereich arbeitet, für den er eine Leidenschaft hegt, vorankommt. Als Makarov an einem einzigen Flugzeug, an einem einzigen Gerät arbeitete, wurde ihm klar, dass die Luftfahrt nicht nur Routinewartung ist: Bald wird er stolz auf seinen Dienst in der Kampfeinheit sein. Sein außergewöhnliches Wissen und seine gesammelte Erfahrung gibt er nun an neu eingetroffene Kameraden weiter, die Anleitung brauchen. Ein echtes Komsomol-Mitglied ruht sich nicht auf seinen Erfolgen aus, und Genosse Makarow vertieft fleißig sein Wissen und lüftet weiterhin die vielen Geheimnisse der Luftfahrt. Sein ganzes Wissen und seinen unermüdlichen Fleiß setzt er gegen die faschistischen Horden ein, um sie in den Boden des Vaterlandes zu stampfen. Sein Flugzeug ist immer kampfbereit! Der Technische Offizier 2. Rang Gerasimenya, bekannt für sein zurückhaltendes Lob, spricht in den höchsten Tönen von ihm: "Ein hervorragender Arbeiter, ein unersetzlicher Helfer!" Die technische Einheit schätzt seine Arbeit und erkennt wiederholt seine hohe Professionalität an. Unteroffizier A. Khristoforov. Militärtechniker Dudkin - Genosse Geschwaderführer, das Flugzeug ist bereit zum Abflug! - meldete Militärtechniker Dudkin. - Wir heben in drei Stunden ab, - stellte der Kommandant mit einem Blick auf seine Uhr fest. - Früher ist besser. - Richtig... Das Flugzeug im Voraus für den Flug vorzubereiten, jedes Detail zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Maschine im Kampf nicht versagt - das ist die Arbeitsmoral des Junior-Militärtechnikers Fyodor Vasilievich Dudkin. Er lässt die Essenspausen aus und denkt nur daran, das Flugzeug einsatzbereit zu halten, und verlässt das Flugfeld weder bei Tag noch bei Nacht. Selbst wenn der Kommandeur das Flugzeug zu einem Bombenangriff auf den Feind mitnimmt, findet er Arbeit: Er sucht Werkzeuge und Materialien aus und ordnet alles so an, dass er nicht im letzten Moment nach Zangen, Draht oder Nieten suchen muss. Kürzlich landete ein Flugzeug auf dem Flugplatz mit einem ungewöhnlich rumpelnden Motor und einem hohen Pfeifton. Der besorgte Techniker beeilte sich, es zu untersuchen. Der Motor war eindeutig defekt, und der Rumpf und die Tragflächen wiesen klaffende Löcher vom feindlichen Beschuss auf. - Es war ein erbitterter Kampf", sagte der Kommandant. Aber Dudkin brauchte es nicht gesagt zu werden; er konnte es an seiner "grünen Maschine" sehen, die trotz ihrer Beschädigung außergewöhnlich gut durchgehalten hatte, so dass die Besatzung ihren Auftrag erfüllen konnte. Während der Kommandeur über den Ausgang der Schlacht berichtete, untersuchten Dudkin und seine Assistenten das Flugzeug gründlich. Reparaturen waren notwendig. Unter normalen Umständen würde dies zwei oder drei Tage dauern. Es wurde Abend. Die geschickten Hände der Techniker begannen mit ihrer Arbeit: Flicken, Nieten und Reinigen von Triebwerksteilen. Dudkin prüfte alles so gründlich wie möglich und stellte das Flugzeug wieder her. Am frühen Morgen, schweißgebadet und ölverschmiert, erschöpft von der nächtlichen Arbeit, trat Dudkin leise an den ruhenden Kommandanten heran und berichtete: - Genosse Kommandant, Sie können abheben - das Flugzeug ist bereit. Der Kommandant schüttelte seinem Kameraden fest die Hand. Er hatte nicht erwartet, dass nur eine Nacht ausreichen würde, um die Wunden des Flugzeugs zu heilen. Eine Stunde später erhielt der Kommandant seine Befehle und hob ab, um den Feind zu bombardieren. R. Leonidow.

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