Sovjetmarinekrant "Voor Stalin", 30 juli 1941

Vernietigen na lezen. Een schaarse krant, het laatste bewaard gebleven exemplaar. VOOR STALIN KRASNOFLOTSKAJA KRANT Nr. 35 30 juli 1941 FEILLOZE WERKING VAN TECHNISCHE APPARATUUR - EEN KRACHTIGE KLAP VOOR DE MEEDOGENLOZE VIJAND Meester van zijn vak Armorer Junior Sergeant Ermilov wordt zeer gerespecteerd in zijn eenheid. Hij voert zijn taken bij het bewapenen van gevechtsvliegtuigen efficiënt uit. Er is nooit vertraging bij het monteren van bommen. Ermilov voert deze taak snel en nauwkeurig uit. Dit is het resultaat van zijn vaardigheid, ervaring en grondige kennis van zijn specialiteit. Maar hij heeft zijn meesterschap niet alleen getoond in het omgaan met bommen; de machinegeweren waarmee hij werkt worden altijd in perfecte staat gehouden. Onze schutters hebben hier duidelijk over gesproken na het testen van Ermilovs werk op de hoofden van de fascisten. Sergeant V. Volkov. Specialist-Organisator Al op de militaire technische school in Kiev ontwikkelde Jakoebik een cruciale gewoonte: altijd voorop lopen, een specialist zijn en zijn expertise combineren met de training van ondergeschikten. Hij geeft de kritieke taken van zijn vak vol vertrouwen door aan zijn ondergeschikten. Hij weet hoe hij specialisten op de juiste plaats moet zetten, hoe hij ervoor kan zorgen dat vliegtuigen technisch optimaal worden onderhouden en hoe hij zijn team effectief kan organiseren. Dit is allemaal van vitaal belang in de strijd en goed gestructureerde training is een krachtige aanval op de vijand. A. V. Het vliegtuig valt nooit uit Na het succesvol afronden van de junior luchtvaartschool kwam Makarov aan bij zijn gevechtseenheid. Met zijn grondige kennis van luchtvaarttheorie en uitstekende werkethiek trok hij al snel de aandacht van de technische staf van het squadron. Luchtvaart is zijn roeping en hij is bereid om er dag en nacht over te praten, onvermoeibaar, zonder einde. Het is algemeen bekend dat iemand die werkt op een gebied waar hij gepassioneerd over is, vooruit komt. Makarov, die werkte aan één vliegtuig, aan één apparaat, besefte dat luchtvaart niet alleen routineonderhoud is: Binnenkort zal hij trots zijn op zijn dienst in de gevechtseenheid. Zijn uitzonderlijke kennis en opgebouwde ervaring worden nu gedeeld met nieuw aangekomen kameraden die begeleiding nodig hebben. Een echt Komsomol-lid rust niet op zijn prestaties en kameraad Makarov verdiept ijverig zijn kennis en blijft de vele geheimen van de luchtvaart ontdekken. Hij richt al zijn kennis en niet aflatende ijver op de fascistische horde en verplettert ze in de grond van zijn Moederland. Zijn vliegtuig is altijd gevechtsklaar! Technisch officier 2e klas Gerasimenya, bekend om zijn gereserveerde lof, spreekt vol lof over hem: "Een uitstekende werker, een onvervangbare assistent!" De technische eenheid waardeert zijn werk en erkent herhaaldelijk zijn hoge professionaliteit. Junior sergeant A. Khristoforov. Militair Technicus Dudkin - Kameraad squadroncommandant, het vliegtuig is klaar voor vertrek! - rapporteerde militair technicus Dudkin. - We vertrekken over drie uur, - merkte de commandant op, terwijl hij op zijn horloge keek. - Eerder is beter. - Juist... Het vliegtuig van tevoren klaarmaken voor de vlucht, elk detail controleren om er zeker van te zijn dat de machine niet zal falen in de strijd - dat is de werkethiek van Junior Militair Technicus Fjodor Vasilievich Dudkin. Dudkin slaat maaltijdpauzes over en denkt alleen aan het gevechtsklaar houden van het vliegtuig. Hij verlaat het vliegveld nooit, dag noch nacht. Zelfs als de commandant het vliegtuig meeneemt op een bombardementsmissie tegen de vijand, vindt hij werk om te doen: gereedschappen en materialen selecteren, alles zo regelen dat er niet op het laatste moment naar tangen, draad of klinknagels gezocht hoeft te worden. Onlangs landde er een vliegtuig op het vliegveld met een ongewoon rommelende motor en een hoog fluitend geluid. De bezorgde technicus haastte zich om het te inspecteren. De motor werkte duidelijk niet goed en de romp en vleugels vertoonden gapende gaten door vijandelijk vuur. - Het was een hevige strijd, - zei de commandant. Maar dat hoefde Dudkin niet verteld te worden; hij kon het zien aan zijn "groene machine" die, ondanks de schade, uitzonderlijk goed stand had gehouden, waardoor de bemanning hun missie kon voltooien. Terwijl de commandant verslag uitbracht over de uitkomst van de strijd, inspecteerden Dudkin en zijn assistenten het vliegtuig grondig. Reparaties waren noodzakelijk. Onder normale omstandigheden zou dit twee of drie dagen duren. De avond viel. De vaardige handen van de technici begonnen met hun werk: patches snijden, klinken en motoronderdelen schoonmaken. Dudkin controleerde alles zo grondig mogelijk en restaureerde het vliegtuig. Tegen de vroege ochtend, doordrenkt van zweet en olie, uitgeput van een nacht werken, benaderde Dudkin stilletjes de rustende commandant en bracht verslag uit: - Kameraad commandant, u mag opstijgen, het vliegtuig is klaar. De commandant schudde zijn kameraad stevig de hand. Hij had niet verwacht dat slechts één nacht genoeg zou zijn om de wonden van het vliegtuig te herstellen. Een uur later kreeg de commandant zijn orders en steeg op om de vijand te bombarderen. R. Leonidov.

Dit is een automatische vertaling. Om de originele Engelse tekst te zien, klik hier >>

Betalingswijzen >>

Levering >>